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环保型融雪剂:
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混合型融雪剂 : 这类融雪剂是指氯盐型融雪剂与非氯盐型融雪剂相混合, 或在 此基础上加入缓蚀剂(阻锈迹) 的融雪剂, 由于氯盐型融雪剂价格便宜, 但对环 境危害较大, 而非氯盐型融雪剂价格昂贵, 所以将二者混合既可减轻盐害, 又能使价格在可以接受的范围内。 亚酸钠降低冰点的能力仅次于氯盐, 它又是很好的阻锈剂,所以将它与氯盐型或非氯盐型融雪剂混合既能达到降低冰点的目的, 又可以防止钢筋生锈,这种类型正作为新型的融雪剂进行开发研制。






融雪剂的指标有哪些呢,通过融雪剂的成分和形状来看分析下融雪剂的具体有哪些指标?
1)融雪剂成份
成份不仅影响到性能,还是环保的重要指标,例如日韩两国就只允许氯化钙型融雪剂。
2)融雪剂形状
因为各国各地的融雪剂撒布机不同,对融雪剂的形状也相应的有一些要求,例如日本要求用球形的融雪剂,其他地方的有用粉状的或者粒状融雪剂的。
3)适用的zui低温度
并不是任何气温条件下,融雪剂都能发挥良好的作用,而是有一个zui低气温的衡量指标。所以我们要根据该地区的气温条件来选择合适的型号。

融雪剂撒布方法及散布量
A、撒布量:
(1)在开始下雪时撒布以30-50g/m2为基准;
(2)在积雪极厚或形成冰壳时撒布,先用适当车辆或工具将冰雪清除至5-15mm厚后,开始撒布;
(3)撒布次数根据路面及天气情况而定,雪大时应调整撒布量和撒布次数,以地面不结冰为基准。
(4)根据用户散布器具的要求配置水溶液(如有的用户有现成洒水车),根据用户要求配置浓度。
B、撒布方法:
(1)机械撒布:干法撒布,在开始下雪前准备好车辆及路面所需足够的融雪剂,开始下雪时撒布;
(2)手工撒布 : 用木锨或塑料锨进行撒布,(可做有筛眼平盘,在车运行中人工撒布。)视雪量确定数量及撒布面积。
(3)液体撒布可用洒水车。
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